<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Įrašo „Bauda už dviračio vairavimą per pėsčiųjų perėją – ar tai draudžiama?“ komentarai	</title>
	<atom:link href="https://advokatas-lt.com/questions/bauda-uz-dviracio-vairavima-per-pesciuju-pereja-ar-tai-draudziama/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://advokatas-lt.com/questions/bauda-uz-dviracio-vairavima-per-pesciuju-pereja-ar-tai-draudziama/</link>
	<description>Поиск юристов</description>
	<lastBuildDate>Tue, 28 Jul 2026 21:41:54 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.4</generator>
	<item>
		<title>
		Atsakymas		</title>
		<link>https://advokatas-lt.com/questions/bauda-uz-dviracio-vairavima-per-pesciuju-pereja-ar-tai-draudziama/#comment-2049</link>

		<dc:creator><![CDATA[Atsakymas]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 21:41:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://advokatas-lt.com/questions/bauda-uz-dviracio-vairavima-per-pesciuju-pereja-ar-tai-draudziama/#comment-2049</guid>

					<description><![CDATA[Taip, pagal Kelių eismo taisykles ir ANK dviratininkas, kirsdamas pėsčiųjų perėją, iš esmės privalo nulipti nuo dviračio ir jį vesti pėsčiomis, nebent perėja yra sujungta su dviratininkams skirtu keliu ar yra atskirai pažymėta kaip tinkama pervažiuoti dviračiu – šis reikalavimas egzistuoja būtent siekiant apsaugoti pėsčiuosius, nes dviratis, važiuojantis per perėją, kelia didesnę riziką susidūrimui nei einantis pėsčiasis. Tai, kad apie šį reikalavimą anksčiau negirdėjote, nėra teisinis pagrindas atleisti nuo atsakomybės, tačiau gali būti nurodyta kaip aplinkybė, rodanti, kad pažeidimas nebuvo tyčinis. Baudos dydis už tokį pažeidimą paprastai priskiriamas prie lengvesnių eismo taisyklių pažeidimų kategorijos, o konkretų dydį nustatys pareigūnas ar institucija, atsižvelgdama į tai, ar sukėlėte realų pavojų kitiems eismo dalyviams tuo metu. Jei nesutinkate su protokolo turiniu ar manote, kad situacija buvo įvertinta neteisingai (pavyzdžiui, perėja buvo su specialiu dviračių takeliu), turite teisę pateikti paaiškinimus ir, jei reikia, skųsti nutarimą apylinkės teismui.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Taip, pagal Kelių eismo taisykles ir ANK dviratininkas, kirsdamas pėsčiųjų perėją, iš esmės privalo nulipti nuo dviračio ir jį vesti pėsčiomis, nebent perėja yra sujungta su dviratininkams skirtu keliu ar yra atskirai pažymėta kaip tinkama pervažiuoti dviračiu – šis reikalavimas egzistuoja būtent siekiant apsaugoti pėsčiuosius, nes dviratis, važiuojantis per perėją, kelia didesnę riziką susidūrimui nei einantis pėsčiasis. Tai, kad apie šį reikalavimą anksčiau negirdėjote, nėra teisinis pagrindas atleisti nuo atsakomybės, tačiau gali būti nurodyta kaip aplinkybė, rodanti, kad pažeidimas nebuvo tyčinis. Baudos dydis už tokį pažeidimą paprastai priskiriamas prie lengvesnių eismo taisyklių pažeidimų kategorijos, o konkretų dydį nustatys pareigūnas ar institucija, atsižvelgdama į tai, ar sukėlėte realų pavojų kitiems eismo dalyviams tuo metu. Jei nesutinkate su protokolo turiniu ar manote, kad situacija buvo įvertinta neteisingai (pavyzdžiui, perėja buvo su specialiu dviračių takeliu), turite teisę pateikti paaiškinimus ir, jei reikia, skųsti nutarimą apylinkės teismui.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
