<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Įrašo „Kaip vertinama “Konosamento” svarba jūrų transporto teisėje?“ komentarai	</title>
	<atom:link href="https://advokatas-lt.com/questions/kaip-vertinama-konosamento-svarba-juru-transporto-teiseje/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://advokatas-lt.com/questions/kaip-vertinama-konosamento-svarba-juru-transporto-teiseje/</link>
	<description>Поиск юристов</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Jan 2025 19:39:01 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9</generator>
	<item>
		<title>
		Atsakymas		</title>
		<link>https://advokatas-lt.com/questions/kaip-vertinama-konosamento-svarba-juru-transporto-teiseje/#comment-1550</link>

		<dc:creator><![CDATA[Atsakymas]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jan 2025 19:39:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://advokatas-lt.com/questions/kaip-vertinama-konosamento-svarba-juru-transporto-teiseje/#comment-1550</guid>

					<description><![CDATA[Konosas (Bill of Lading) – esminis jūrų transporto dokumentas, liudijantis, kad laivybos bendrovė priėmė krovinį gabenimui. Jis taip pat patvirtina nuosavybės teisės perleidimą – “order” formos konosas gali būti perduotas kitam asmeniui, kuris įgauna teisę reikalauti krovinio atidavimo iš laivo. Taigi konosas atlieka kelias funkcijas: kvitą, sutarties tarp vežėjo ir krovinio siuntėjo įrodymą, dokumentą, suteikiantį teisę valdyti prekes atvykus į uostą. Tarptautinėje prekyboje tai kritiškai svarbu, nes be konoso pirkėjas negali atsiimti prekių. Būtent dėl to konosamento perleidimas leidžia lengvai prekiauti kroviniu dar jam keliaujant jūra.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Konosas (Bill of Lading) – esminis jūrų transporto dokumentas, liudijantis, kad laivybos bendrovė priėmė krovinį gabenimui. Jis taip pat patvirtina nuosavybės teisės perleidimą – “order” formos konosas gali būti perduotas kitam asmeniui, kuris įgauna teisę reikalauti krovinio atidavimo iš laivo. Taigi konosas atlieka kelias funkcijas: kvitą, sutarties tarp vežėjo ir krovinio siuntėjo įrodymą, dokumentą, suteikiantį teisę valdyti prekes atvykus į uostą. Tarptautinėje prekyboje tai kritiškai svarbu, nes be konoso pirkėjas negali atsiimti prekių. Būtent dėl to konosamento perleidimas leidžia lengvai prekiauti kroviniu dar jam keliaujant jūra.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
