Koks skirtumas tarp “kilmės taisyklių” ir “prekės klasifikavimo” (HS kodo)?
- 18.11.2024
atsakymų nėra
Kaip jos veikia tarptautinę prekybą?
Ar jis prilygsta nuosavybės dokumentui, ar tik patvirtina krovinio priėmimą?
Konosas (Bill of Lading) – esminis jūrų transporto dokumentas, liudijantis, kad laivybos bendrovė priėmė krovinį gabenimui. Jis taip pat patvirtina nuosavybės teisės perleidimą – “order” formos konosas gali būti perduotas kitam asmeniui, kuris įgauna teisę reikalauti krovinio atidavimo iš laivo. Taigi konosas atlieka kelias funkcijas: kvitą, sutarties tarp vežėjo ir krovinio siuntėjo įrodymą, dokumentą, suteikiantį teisę valdyti prekes atvykus į uostą. Tarptautinėje prekyboje tai kritiškai svarbu, nes be konoso pirkėjas negali atsiimti prekių. Būtent dėl to konosamento perleidimas leidžia lengvai prekiauti kroviniu dar jam keliaujant jūra.